CAMARO THE REAL AMERICAN MUSCLE DARI MASA KE MASA

Udah pada tau Chevrolet Camaro kan bro? Mobil keren yang jadi penyamarannya si Bumble Bee di film Transformer. Ane sih dari dulu emang suka mobil-mobil klasik 'berotot' bikinan Amerika dan pas liat film Transformers langsung jadi mobil idaman ane. Tampangnya sangar banget bro bikin kepincut. Dari Camaro yang klasik sampe Camaro yang baru semuanya keren-keren. Tapi apa bisa kebeli ya? Berdoa aja deh besok ada rejeki jadi bisa beli itu mobil. Amin...
Nah karena ane suka banget sama Camaro ini, ane jadi nyari-nyari sejarahnya Camaro. Mulai dari Camaro generasi pertama sampe Camaro Bumble Bee yang sekarang ini. Ane nyari-nyari di Google akhirnya nemu deh...

Chevrolet Camaro ini termasuk salah satu muscle car paling terkenal di dunia. Mobil yang diproduksi oleh General Motor ini memiliki sejarah panjang hingga menjadi muscle car yang laris di pasaran. Pertama kali dipasarkan pada 1966, Camaro generasi pertama mengambil komponen dari Pontiac Firebird, mobil ini dipersiapkan untuk menjadi saingan abadi bagi Ford Mustang. Kaya gini nih mukanya bro..

 

Generasi pertama hadir dengan tipe Coupe dan Convertible dua penumpang dengan kapasitas mesin mulai dari 4.000 cc – 6.500 cc V8. Dengan konfigurasi mesin depan dan penggerak roda belakang yang sama dengan Mustang, Camaro generaasi pertama diproduksi pada 1966 – 1969. Yang model ini aja udah keren banget bro, bisa bayangin gak kalo mobil ini ditaruh di parkiran kampus?

Berikutnya Camaro generasi kedua. Di generasi kedua (1970 – 1981)  Camaro membuat gebrakan baru dengan memberikan ubahan cantik sehingga membuat mobil ini nampak lebih lebar dan berotot meskipun masih menggunakan chassis yang sama dengan generasi pertama.

Model 1971 menjadi salah satu dari 10 mobil terbaik dunia versi majalah Road & Track pada Agustus 1971. Salah satu model 1976 yang terkenal lewat film Transformer, terjual seharga $USD 40.000 yang uang hasil penjualan tersebut digunakan untuk amal. Tapi kalo ane sih gak gitu suka mobil ini. Keren sih, tapi moncongnya itu yang bikin gak macho.

Tahun 1982 – 1992 menjadi kejayaan bagi Camaro generasi berikutnya. Generasi ketiga ini adalah yang pertama yang menggunakan Fuel Injection modern. Tidak hanya mesin, tampilan Camaro generasi ini juga mulai melepaskan diri dari kesan klasik, dan mengarah kepada gaya sport car modern. Bobot mobil ini lebih ringan sekitar 227kg dari generasi sebelumnya.

Mirip mobil balap nascar ya bro..

Di generasi keempat (1993 – 2002) ini Camaro udah memakai design yang modern banget, udah ilang unsur-unsur klasiknya karena kesannya yang dinamis dan membulat. Beda sama para pendahulunya yang masih kotak-kotak. Camaro yang ini mengambil konsep seperti generasi pertama yaitu model dua pintu coupe dan disusul model convertible pada 1994. Menggunakan mesin berkapasitas 3.4L V6 sebgai standar pabrik, kemudian kapasitas 3.8L V6 sebagai pilihan pada 1995 (pada 1996, mesin ini menjadi standar pabrik untuk Camaro).

Tapi sayang produksi dihentikan pada 2002 karena penjualan Camaro yang terus menurun.

Nah ini dia si Jagoannya bro....Camaro ZL-1. Delapan tahun vakum, Camaro model baru diluncurkan pada 2010. Produksinya dimulai pada 2009 untuk model coupe, dan sekitar 600 unit convertible diproduksi pada 2011. Generasi kelima ini mendapat penghargaan World Car Of The Year untuk kategori design terbaik pada April 2010.

Bener-bener keren nih mobil bro. Kesan garang, macho, dan power gede melekat banget di mobil ini. Apalagi ditambah dua garis yang menunjukkan kesan klasiknya juga masih ada. Kalau kata Fauzi Baadila..Ajiiiiibbbb....